選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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完整產品說明







品牌名稱

  •  

風格

  • 古典風格

材質

  • 羊毛

商品規格

  • 材質:新西蘭羊毛
    毛高:1CM
    品控:台灣
    產地:China

 

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熱點新知搶先報

 

如今的車市,有一個非常大的看點:40多萬的車賣的比十幾萬的都多,需求結構在過去一年可以說正在發生顯著變化。對於豪車需求的人群正在增多,而且購買力旺盛,而豪車銷量的增多必然代表著中低端車占比的下降。這種情況,可能預示著在接下來的2020年,兩極分化會更加嚴重,即:某些豪車車型的銷量會經常性超過中低端車。而豪車的跌勢也會成為2020年車市一大看點,因為豪車的價格下跌,會以點帶面影響整個車市。 ... 在過去的四個月里,作為中級車標桿,17.98萬起售的凱美瑞在2019年11月,2019年12月,2020年1月三次沒有賣過奧迪A6,而在2020年1月和2月兩次輸給奔馳E級。要知道,這還是在銷量榜單前15里的排位比拼,那些銷量未進前15的,銷量自然也沒有賣過這些40多萬起售的豪車。這無疑說明,買豪車的越來越多,而這些人對中低端車型是沒有太大需求的。 ... 圖註:海外版奧迪A6 為何會發生這種變化? ①市場購買力在走強,也就是說「有錢人」越來越多了,尤其是換購的人也在增多,這裡的換購指的是換車,譬如之前開的帕薩特現在要換奧迪A6(即奧迪A6L); ②在過去一年豪華車降幅較大,奧迪A6的終端降幅達到7萬左右,而奔馳E級和寶馬5系也有著5萬左右的跌幅,這讓那些本打算購買B級車的人更願意加錢買C級車; ③購車人群年輕化對購買豪車品牌的影響不能忽視,年輕人群的提前消費觀念,也著實滋養了貸款消費的習慣。 ... 圖註:海外版寶馬5系 這樣的現象會在2020年導致什麼? ①豪車價格下跌,銷量走強,勢必會對中端B級車市場造成影響,以帕薩特、邁騰、凱美瑞、雅閣為代表的中級車領域價格戰會更加白熱化,尤其是目前的帕薩特終端跌幅已經在4萬左右,入門版裸車價格已經到了十三四萬。而像雪佛蘭的邁銳寶XL跌幅也在4萬左右,入門版價格已經跌至11萬多。雖然日系中級車現在還算堅挺,但是面對其他品牌的衝擊,凱美瑞和雅閣在2020年也不得不低下自己高傲的頭顱; ... 圖註:海外版凱美瑞 ②中端B級車價格的下探,同樣會給低端合資車和自主品牌帶來強大的壓力,那麼整個車市的價格很有可能會在2020年掀起一場比以往更加激烈的競爭。 ... 圖註:海外版本田雅閣 中端B級車有何應對之策? ①中級車面對豪華車型的價格下探,除了降價以外沒有太好的辦法。因為無論是從尺寸還是內飾甚至外形而言,中端B級車和高端豪華車的差距肉眼可見; ... 圖註:奔馳E級內飾 ②像豐田、大眾這種品牌可以通過改款換代車型,增強車型的產品力。譬如在配置、尺寸、外形上進行優化,或者在售後政策上給予車主更好地選擇方案。 中端B級車的「窘狀」不止於此 ①雖然主流豪華車的降價對於中端B級車的影響很大,譬如寶馬5系,奧迪A4L等等,實際上BBA品牌的低端車型,譬如奔馳A級,寶馬1系,也會對中端B級車市場份額虎視眈眈; ... 圖註:奔馳A級 ②這還沒完,二線豪華車甚至三線豪華車,同樣是中端B級車的對手,尤其是二線、三線豪華轎車現在的降價幅度也很大。譬如林肯MKZ、沃爾沃S60基本都跌到了20萬區,林肯MKZ入門版更是跌到了21萬多,可以說市場的誘惑很大。 ... 圖註:林肯MKZ 對於消費者,這是好事 可以預見,受需求結構的變化以及疫情的影響,在2020年下半年,豪華車領域的降幅會加大,尤其是寶馬5系、奧迪A6L和奔馳E級都處在了換代完成年值「壯年」期,甚至有的面臨改款,維持降幅已成必然,那麼相應的奔馳C、奧迪A4L以及寶馬3系也會緊跟「大哥」維持跌勢,那麼中端B級車自然受到波及,那麼A級車市場也跑不了,故2020年下半年買車預估會選擇性更多,省錢不少。

 

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文章來源取自於:

 

 

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